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GO EXPLORING

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主に産業遺産や戦争遺跡の他、B級スポットなど巡ってます 気まぐれで更新して行きたいと思います




熊本レポ書いたついでに九州探訪レポやってしまおう
ということで最初は志免炭鉱レポです!
ここの竪坑櫓は超有名物件だから込み入った説明は省き簡単に説明!
元々は明治期に海軍によって石炭の確保のため採掘され、昭和20年の終戦まで海軍の管轄だった
その後は運輸省管轄となった
そして徐々に石炭の需要が無くなっていき1964年に閉山する
そんな志免炭鉱跡を見て来たよ


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ということで須恵駅にやって来た
駅から少し歩くことになる


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しばらく歩いていくとその特徴的な風貌が見えてきた


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志免炭鉱に辿り着く手前に丘があるけど、どうやらズリ(採掘時に出た捨て石)の集積場でボタ山らしい


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何か看板が立っている


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どうやらここに坑口があったようだ
残念ながら解体されちゃったみたいだけど


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第八坑扇風機坑口の説明版
ここは坑内に気流を発生させるために造られたみたいだ


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さて、件の志免炭鉱竪坑櫓に行ってみよう


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その前に坑口があった


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これは第八坑連卸坑口とのこと
現存しているが柵で塞がれている


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竪坑櫓が一緒に入るようにツーショット


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近くにある第五坑西側坑口


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ここの坑口はベルトコンベアが設置してあったとのこと
地下の竪坑から上がって来た石炭が地下坑道を通りコンベアで運ばれ選炭場へ運ばれたようだ


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一見何かわからないがこれも坑口の跡
第八坑本卸坑口とのこと
現在はコンクリートで蓋されている


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そして志免炭鉱竪坑櫓
竪坑の昇降をエレベーターで行う為に建てられた櫓だよ
正直思ってたより大きい


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周囲は柵に囲まれて立ち入り禁止となっている
写真を見てわかるだろうけど5階までは骨組みだけになっている


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6階より上には壁がついているが、ここに巻き上げ機が設置されてたようだ


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よく見ればコンクリートが剥がれている


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上の方の出っ張った部分の補強が心許ない


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中に入れないのが残念だけど、でもここの特徴はこの歪な外観にあるから満足した!
ということで周辺に何かないか散策してみる


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周囲を少しプラプラしてると何か見つけた


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坑口が埋まっている
これも遺構だろうか?


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志免鉄道記念公園にやって来た


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切り替えポイントのレバーが五つ並んでいる
オブジェかな?


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当時の志免駅のホームが残っていた
1985年に廃線となったようだ


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志免駅の駅名標があるけど当時のモノかは知らない


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バリアフリー完備だけどレールを遮ってる


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ホームも遮断されて間を車が横断していく


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ベンチは当時のモノか不明
ちょいとオシャレにも見えるね


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古そうな踏切もあるけど寄せ集められた感がすごい


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隣にも何かあるけど名前がわからん
信号機かな?


DSC08832.jpg

一通り回ったので撤収しよう




まだまだつづくけど超遅筆のため九州編いつ終わるやら・・・(;^ω^)





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プロフィール

yuuki

Author:yuuki
愛知県在住の会社員です
産業遺産や戦争遺産などがメインです
普通免許を持っていないため移動は基本的に
公共交通機関と徒歩です
写真は素人なので期待しないでくださいw

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